V à 45° avec manetons à 90°
Le V2 à 45° avec manetons de bielles décalés de 90° (selon la formule 180 - 2 x angle du V) est équilibré pour les forces d'inertie alternatives de 1er ordre comme un V2 à 90° avec maneton unique, tout en restant beaucoup plus compact.
En revanche il subsiste un couple de bascule du fait de l'écartement des manetons comme sur un flat twin et le rythme des explosions à 225°-495° est encore plus irrégulier que le V2 à 90° et le caractère et la sonorité sont intermédiaires entre ce dernier et le bicylindre parallèle calé à 180°, avec une tendance à cogner à bas régime.
Pulsations à 900 tr/min avec explosions à 225°-495°
V2 à manetons de bielles décalés
HONDA VT 1100 C Shadow 1985 à 1994
Le décalage des manetons sera supprimé sur la version C2 pour gagner en caractère à bas régime
et retrouver un son proche d'une Harley Davidson
moteur HONDA 750 XLV 1983
2 bougies et 3 soupapes par cylindre
rattrapage hydraulique du jeu aux soupapes
refroidissement par air et huile (carter sec) et transmission par arbre
HONDA XLV 750 1983